خامنئي غير راضٍ عن إحصاءات الاقتصاد الكلي للبلاد

صرح المرشد الأعلى للجمهورية الإسلامية ، أثناء انتقاده فترة ولاية حكومتي أحمدي نجاد وروحاني ، أن إحصاءات الاقتصاد الكلي للبلاد "غير مرضية".

أخبر علي خامنئي المنتجين والمسؤولين الاقتصاديين في البلاد يوم الأحد أن إحصاءات الاقتصاد الكلي من التسعينيات ، بما في ذلك نمو الناتج المحلي الإجمالي وتكوين رأس المال والتضخم ونمو السيولة ، كانت "غير مرضية".

وأضاف: "لو كان المسؤولون الحكوميون أكثر تعاونًا وأكثر التزامًا خلال هذه السنوات ، لكنا فزنا بمزيد من التكريم".

كما انتقد زعيم الجمهورية الإسلامية في حكومة حسن روحاني الوضع الاقتصادي للبلاد عدة مرات.

في عام 1995 ، خلال اجتماع مع أعضاء مجلس الخبراء ، تساءل عن إحصائيات حكومة حسن روحاني ، وقال إنه "إذا كانت الإحصائيات غير صحيحة ، لكنها على أي حال لن تؤثر على حياة الناس ومعيشتهم على المدى القصير والمتوسط. مصطلح."

انتقد عدد من النشطاء السياسيين مرارًا وتكرارًا البرنامج النووي للجمهورية الإسلامية ، الذي أدى إلى زيادة العقوبات وتفاقم الوضع الاقتصادي للبلاد.

وبلغ معدل التضخم ، الذي كان 35٪ في حكومة أحمدي نجاد ، 44٪ في حكومة روحاني.

كان النمو الاقتصادي سلبياً لسنوات عديدة في عهد محمود أحمدي نجاد وحسن روحاني. كما بدأ الارتفاع الحاد في سعر الدولار مع حكومة محمود أحمدي نجاد ، وزاد سعره عشرة أضعاف في السنوات الأخيرة منذ انسحاب الولايات المتحدة من مجلس الأمن الدولي.

في حكومة محمود أحمدي نجاد وبعد زيادة العقوبات الأمريكية ، اعتبر زعيم الجمهورية الإسلامية الإيرانية "اقتصاد المقاومة" ، وهو ما يعني تقليص وعزل الاقتصاد الإيراني عن الاقتصاد العالمي ، حلاً لمشاكل البلاد الاقتصادية.

وقال يوم الأحد "أكرر دائما أنك لا تشترط اقتصاد البلاد وأنشطتها الاقتصادية ، ولا تتوقف عند شيء ليس لدينا".

لكن في السنوات الأخيرة ، قال عدد من الوزراء في حكومة حسن روحاني وخبراء اقتصاديين: "لا يمكننا بناء جدار حول البلاد" و "تحدث التنمية عندما يكون لدينا حصة في الأسواق العالمية ونتفاعل مع الأسواق العالمية".

خامنئي ينتقد جودة السيارات

كما قال المرشد الأعلى للجمهورية الإسلامية يوم الأحد إنه على الرغم من "كل هذا الدعم على مر السنين" لصناعة السيارات ، فإن "جودة السيارة ليست جيدة والناس غير راضين".

جاءت هذه التصريحات في الوقت الذي دعا فيه خامنئي إلى دعم شركات صناعة السيارات المحلية في السنوات الأخيرة وعارض تخفيض الرسوم الجمركية على واردات السيارات.

على سبيل المثال ، خلال زيارته إلى إيران خودرو عام 1989 ، قال: "الوفرة والرخص أمران جيدان ، لكن الأهم من ذلك ، نمو الصناعة المحلية ولا ينبغي فتح الباب أمام الواردات على أساس أسباب كاذبة في الأساس.

بعد هذه التصريحات ، غير المشرعون الذين دافعوا عن تخفيض 20 في المائة في تعريفات استيراد السيارات رأيهم ووافقوا على خطة لدعم شركات صناعة السيارات المحلية.