02/09/2025 08:38AM
وأوضح دوتوف أن النظام، الذي أُطلق عليه اسم "المساعد الذكي للطيار"، صُمم ليكون أداة للتحكم في المخاطر المحتملة أثناء الطيران، مع إمكانية تشغيله حتى على الطائرات الحالية. وأضاف: "أعتقد أن هذا الحل الرقمي سيصبح واقعًا خلال سنتين إلى ثلاث سنوات".
ويهدف النظام إلى تبسيط استيعاب الكم الهائل من المعلومات التي يتلقاها الطيار، ودعم اتخاذ القرارات الصحيحة في اللحظات الحرجة سواء أثناء التحليق أو التدحرج على المدرج. كما جرى تطوير نظام "الرؤية التقنية" كجزء مستقل من المشروع، ليعزز قدرات العين البشرية ويوفر رؤية أوضح في ظروف الضباب، الطيران الليلي، أو ضعف الرؤية، عبر تكوين صورة نقية ومعالجة رقمية على الشاشة الإلكترونية.
ويرى الخبراء أن دمج هذا المساعد القائم على الذكاء الاصطناعي مع أنظمة الطائرة سيُعزز سلامة الطيران ويُقلل من الاعتماد على العامل البشري، أحد أبرز أسباب الحوادث الجوية. كما يُفتح الباب أمام تطوير أنظمة قيادة جوية مستقلة بالكامل، الأمر الذي قد يُحدث تحولًا جذريًا في مستقبل تشغيل الطائرات العسكرية والمدنية.
شارك هذا الخبر
ناصر الدين يطلق الاستراتيجية الوطنية للتحوّل الرقمي الصحي 2025-2030
متري يطلع عون على نتائج المحادثات مع الوفد السوري
شهيد وجريح في الخرايب
حزب الله يحذر: لا مساومة على السلاح وحماية لبنان
غارة إسرائيلية على بلدة الطيبة
غارة على بلدة الطيبة بصاروخ موجه
"الوطني الحر" ينتقد ارتباك الحكومة حول حصرية السلاح والكهرباء
شهيد في شبعا
آخر الأخبار
أهم الأخبار و الفيديوهات في بريدك الالكتروني
إشتراك
Contact us on
[email protected] | +96176111721
Copyright 2023 © - Elsiyasa