أعلنت شركة «تسلا»  إصداراً جديداً من تقنيتها للقيادة الذاتية الكاملة مع الإشراف البشري، لكن أنظار المستثمرين تتجه إلى ما هو أبعد من ذلك. وقد نشرت الشركة مقطعاً تشويقياً يعرض قطعةً دوّارة تحمل شعارها—قد تكون غطاء عجلة أو مروحة أو توربين—وانتهى الفيديو بالرقم «10/7» في إشارة إلى موعد الكشف.

ويرجّح تقرير لشبكة «سي إن بي سي»  أن يكون «الإعلان الكبير» إمّا عن طراز منخفض التكلفة طال انتظاره، أو عن الجيل التالي من «رودستر» التي وعد بها إيلون ماسك لسنوات. ولم تطرح «تسلا» طرازاً جديداً للبيع منذ أن بدأت في أواخر 2023 بشحن شاحنة «سايبرترك» المصنوعة من فولاذ غير مطلي وبزوايا حادّة. وكان ماسك قد روّج لها في فعالية عام 2019 عندما تحطّمت نافذة الشاحنة في عرضٍ تجريبي شهير. ولم تحظَ «سايبرترك» بشعبية «Model 3» أو «Model Y»، وكانت موضوعاً لما لا يقل عن ثماني عمليات استدعاء طوعية في الولايات المتحدة.

ومع تراجع المبيعات على مدار عدّة فصول، تحاول «تسلا» تحويل بوصلة المستثمرين نحو مستقبلها كشركة روبوتات ومركبات ذاتية القيادة. فخدمة «Robotaxi» التجريبية لا تزال تستخدم سائقي أمان داخل السيارات، خلافاً لمنافسين مثل «وايمو» التابعة لـ«ألفابت» و«أبولو غو» التابعة لـ«بايدو». وعلى صعيد الروبوتات الشبيهة بالبشر، يؤكد ماسك أنّ روبوت «أوبتيموس» سيكون قادراً على العمل في المصانع أو رعاية الأطفال، لكنه لم يُطرح تجارياً بعد، بينما تبيع شركات منافسة مثل «Agility Robotics» و«Unitree» بالفعل روبوتاتٍ ثنائية الأرجل.