خط بحري جديد... بيروت والبترون على متن تجربة مختلفة!

كتبت غاييل بطيش في السياسة: 

لم تعد  الطرقات بزحمتها المسار الوحيد للوصول إلى البترون، إذ بات البحر يشكل خياراً جديدًا أمام اللبنانيين والزوار، مع إطلاق شركة Cedar Waves رحلات بحرية تربط بين بيروت والبترون، في تجربة تهدف إلى إعادة اكتشاف الساحل اللبناني من منظور مختلف.

وفي حديث خاص لموقع السياسة، أكد مؤسس شركة Cedar Waves مرعي أبو مرعي أن مشروع السياحة البحرية ليس جديدًا بالنسبة إليهم، موضحًا أن الفكرة الأساسية كانت إنشاء جسر بحري بين قبرص وجونية، بعدما افتُتح مرفأ جونية. 

وقال إن هذا المشروع يشكل صمام أمان للسياحة، كما يوفر بديلًا في حال تعطلت حركة الملاحة الجوية، كما حدث خلال الحرب بين إيران وإسرائيل، حيث أُغلقت الأجواء. وأضاف: "كنا نطمح إلى تأمين خط خروج للبنانيين عبر البحر، ولكن للأسف لم يمنح الجانب القبرصي الموافقة حتى الآن لأسباب أمنية".

وأوضح أبو مرعي أنهم أطلقوا رحلات بحرية من جونية إلى اللاذقية ومرسين في تركيا، لافتاً إلى أنه وبسبب تعثر المشروع مع قبرص، جرى استحداث مسار للسياحة الداخلية بين الزيتونة باي والبترون مرورًا بجونية أو من دونها، لا يزال الأمر قيد الدراسة.

وتابع: "حاليًا ننظم رحلات داخلية أيام الجمعة والسبت والأحد بين الزيتونة باي والبترون، فيما تنطلق الرحلات إلى اللاذقية ومرسين أيام الاثنين والثلاثاء والأربعاء والخميس".

وعن إمكان إطلاق وجهات جديدة قريبًا، قال أبو مرعي: "نحن بانتظار ما ستؤول إليه الأمور مع قبرص لنبني على الشيء مقتضاه. وفي حال تحقق الاستقرار والأمان في جنوب لبنان، فمن الممكن أن نسيّر رحلات من شمال لبنان إلى الناقورة، وأتمنى أيضًا أن يتحقق السلام مع إسرائيل لنتمكن من إقامة جسر بحري معها".

ولفت إلى أن الباخرة تتسع لـ350 راكبًا، وتوفر للركاب حرية التنقل على متنها، إضافة إلى كافيتريا، ومنطقة مخصصة للتدخين، وخدمة إنترنت على مدار الساعة. وقال: "الباخرة كبيرة، ويمكن للركاب التحرك فيها بحرية على عكس الطائرة، كما يُسمح بتنظيم الحفلات الخاصة على متنها".

وعن تكلفة الرحلات، أوضح الأخير أن سعر رحلة الزيتونة باي – البترون ذهابًا وإيابًا يبلغ 40 دولارًا، فيما تبلغ كلفة الرحلة للأطفال دون سن الثانية عشرة 20 دولارًا، أي 10 دولارات لكل اتجاه.

وأكد أبو مرعي أن الفكرة لاقت اهتمامًا واسعًا، ولا سيما في مجال السياحة الداخلية، وقال: "فوجئت بالإقبال الكبير على الرحلات البحرية، لأنها تتيح للناس التعرف إلى الساحل اللبناني من البحر بطريقة مختلفة عن التنقل بالسيارة، وتبقى تجربة عالقة في أذهانهم".

وأضاف أنهم سيواصلون تشغيل الرحلات حتى شهر تشرين الأول، على أن يُتخذ القرار لاحقًا بشأن موسم الشتاء، موضحًا أن الحركة السياحية تنخفض خلال هذه الفترة، كما تخف الحركة في البترون مع بدء العام الدراسي وحلول الشتاء. ولفت أبو مرعي إلى أنه قد يتم تشغيل رحلات في البحر الأحمر، وتحديدًا إلى شرم الشيخ، خلال الموسم الشتوي.

وفي معرض حديثه عن مساهمة المشروع في تنشيط السياحة البحرية والاقتصاد المحلي، أشار إلى أن المشروع حظي بتفاعل كبير من الرأي العام، في وقت كانت فيه الأخبار تتركز على إقفال المؤسسات والمشاريع، مضيفًا: "افتتاح مشروع بهذا الحجم وبهذا الإقبال يشكل نقطة مضيئة وسط الظروف الصعبة، ويعزز الشعور بالاستقرار، ويوفر بديلًا في حال إغلاق المطار، كما يساهم في إعطاء صورة إيجابية عن لبنان في الداخل والخارج، ويعرّف الزوار إلى جمال الساحل اللبناني".